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El problema no es tu pequeña carraca, sino que al intentar aflojar el tornillo de la polea con tu chiquita carraca no logras mucho más que llevar a cabo gira la manivela 3t. Pero no te sientas mal, ya que vas a tener los mismos resultados con la carraca grande de tu amigo. a lo largo de los años se han inventado varios procedimientos para detener el giro de la manivela, ninguno de los cuales trabaja del todo bien, como las llaves de cadena que suelen acabar estropeando la polea para alojar objetos espantosos entre el volante y el alojamiento de la campana.
La solución está en los chicos que desarrollaron la polea antes que nada, y por una parte del coste de ese nuevo compresor de aire. el sustento de la polea del cigüeñal de honda se desliza dentro de cualquier polea honda del 90 y más reciente con una abertura hexagonal de 50 mm y se fija a la mayoría de los bastidores a través de un agujero roscado preexistente de 8 mm. Con el cigüeñal bloqueado en su lugar, incluso su pequeña carraca puede hallar que se mueva.
La longitud de la manivela representa la distancia entre el centro del pedalier y el centro del eje del pedal. Las longitudes más comunes son 170, 172,5 y 175 mm, pero es posible encontrar en el mercado bielas de entre 165 y 180 mm.
El objetivo en el momento de seleccionar la longitud de las manivelas es hallar el mejor equilibrio posible y hay que tomar en cuenta numerosos factores a la hora de considerar. En el pasado, los valores antropométricos eran la única referencia servible para seleccionar la longitud de la manivela 3t. hace poco, por medio de la disponibilidad de medidores de capacidad y estudios de laboratorio, fué posible hacer evaluaciones más profundas para llevar a cabo una elección adecuada.
